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好像没什么人聊电车电池寿命的?

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1#
发表于 2025-2-14 01:03:44 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
没看到过有人聊这个,但是突然对这个好奇,电车电池寿命到底用多久哦?
过寿命了咋弄?换车还是换电池?
纯好奇
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发表于 2025-2-14 03:04:27 | 只看该作者
1年开1W公里, 油车省

要是1年有2~3W KM, 两者相当

要是一年6W km, 电车省

出租 网约车, 1年10W km +的, 电车1年省油费5W+

点评

我算了一下,也差不多是这个结论,电车最适合的群体是出租车。  发表于 2025-2-14 08:11
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发表于 2025-2-14 07:59:17 | 只看该作者
现在这些电动车厂造东西的时候根本不考虑十年后的事情
他们都考虑不了, 你一个消费者有什么能力去考虑
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发表于 2025-2-14 01:28:45 | 只看该作者
寿命是有限的,但是10年够用。

就算是油车,10年一般都得换了,尤其是BBA。

当然要是丰田本田还能凑合开。

所以电车没有寿命焦虑,对大部分消费者的消费观来说。

所以现在市场销量也证明了大家没这部分担忧。

不像房子,真的是降价也很难成交卖出去一套。
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发表于 2025-2-14 03:25:44 来自手机 | 只看该作者
手动挡10年刚过磨合期
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发表于 2025-2-14 02:23:27 来自手机 | 只看该作者
参考手机,10年不知道,但手机在极端天气电量会缩水。 如果电池坏了,极有可能在行驶时突然断电发生你不想看到的事。 如果车门是靠电源打开,断电停在高速路中间打不开车门,那酸爽简直不得了…   现在咱还不知道电池售后保养如何,但听媒体报道电车的保费如何定价现在有很大的争议…

点评

又是参考,又是听说,我是第一批吃螃蟹的,比亚迪元吧,18年购买,现在没有衰弱情况,可能当时电池良心,现在第二天也是纯电但是选择国企品牌  发表于 2025-2-14 08:10
24#
发表于 2025-2-14 15:13:30 | 只看该作者
wawos 发表于 2025-2-14 03:04
1年开1W公里, 油车省

要是1年有2~3W KM, 两者相当

我就是一年开不到4000公里,上下班才2公里,上高速时速都是160到200之间(只有在测速才会压着130开)慢了还打磕睡。加油广发信用卡还能再减20%。全家都是易晕车体质。一直找不到借口说服自己换电动车。
23#
发表于 2025-2-14 15:09:02 来自手机 | 只看该作者
电车寿命有啥好讨论的,家用绝对开不到循环次数上限,基本都是日历寿命衰减
22#
发表于 2025-2-14 15:05:57 | 只看该作者
有台奇瑞小蚂蚁,应该有五年了,电池没感到什么衰竭

不跑高速,导航显示多少公里,实际跟表显掉的公里数差不多

跑高速多掉了10公里这样(过年那段时间开了下,实测)
21#
发表于 2025-2-14 14:35:56 | 只看该作者
我车10年7万公里了,目前还好好的,就是太费油了。百公里10+个油。
20#
发表于 2025-2-14 14:18:19 | 只看该作者
6年9万公里了,感觉还可以
19#
发表于 2025-2-14 14:07:59 | 只看该作者
电车就是省油不省钱。

首先电车保险比油车就高,高的那些钱能加多少油,普通家庭来说短期能省一点,中期差不多,长期是赔的

其次智能化目前还必须要电池来实现,智驾车起码需要混动才行。

在电池没有取得实质性突破落地情况下。大电池小油箱会是以后主流方案,而不是目前的小电池大油箱

18#
发表于 2025-2-14 13:51:29 | 只看该作者
算成本没什么意思.
买车现在就是亏的,比起打出租和叫顺风车来说贵太多.
关键是多花的钱买到了什么更好的体验.
17#
发表于 2025-2-14 13:27:50 | 只看该作者
wawos 发表于 2025-2-14 03:04
1年开1W公里, 油车省

要是1年有2~3W KM, 两者相当

1年2万公里,1元一度电,你你算算
16#
发表于 2025-2-14 13:24:33 | 只看该作者
电池的寿命还得看使用状况的吧
每个人的使用程度不同
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